Автосервис «Аркада Авто» обслуживает и ремонтирует любые модели автомобилей Фиат (Fiat) — от легендарного коммерческого фургона Ducato до городских хэтчбеков 500, Panda, Punto, седанов Tipo, Linea, минивэнов Doblo и Freemont. Мы отлично знаем конструктивные особенности дизельных двигателей MultiJet (1.3, 1.6, 2.0, 2.3 и 3.0), бензиновых моторов Fire и T-Jet, а также тонкости обслуживания роботизированных коробок Dualogic и механических трансмиссий. На свою работу и все запчасти, которые вы приобретаете у нас, мы даём гарантию.
Диагностика автомобилей Фиат (Fiat)
Клиенты ценят нашу диагностику, потому что мастера способны точно выявить отказавшую деталь, используя профессиональные сканеры (FiatECUScan, MultiECUScan, Launch, Autel) и многолетний опыт работы с итальянскими автомобилями.
После того, как новая деталь установлена взамен неисправной, мы проверяем, устранена ли проблема. И только после полной уверенности в том, что автомобиль вновь готов к эксплуатации, мы возвращаем его вам. При диагностике могут быть выявлены и другие проблемы и неисправности, о которых вы даже не подозревали. Независимо от того, с какой именно проблемой вы к нам приехали, вы получите от нас дополнительные рекомендации касательно ремонта вашего автомобиля.
Оригинальные запчасти и качественные аналоги
Во время ремонта встает вопрос о том, какие запчасти использовать. Оригинал или дубликат. Fiat использует компоненты от ведущих европейских производителей (Bosch, Delphi, TRW, Lemförder, Sachs, Valeo, SKF, LuK). Поэтому качественные европейские аналоги часто ничем не уступают оригиналу, но стоят значительно дешевле.
Мы не собираем слухи, а на своем опыте знаем, какие запчасти использовать в каждом конкретном случае. Где смело поставить проверенный аналог, а где для собственного спокойствия и безопасности отдать предпочтение в сторону оригинала — особенно это касается элементов системы Common Rail, мехатроника робота Dualogic и компонентов тормозной системы.
6 основных и частых неисправностей Fiat
- Неисправности робота Dualogic. Однодисковый роботизированный автомат MTA (Dualogic) — одна из самых проблемных узлов Fiat (Punto, Bravo, 500, Doblo). Со временем изнашивается сцепление, выходят из строя актуаторы переключения передач и блок управления TCM. Проявляется в виде рывков при старте, «зависаний» на нейтральной передаче, ошибок на приборной панели. Требуется адаптация, замена сцепления или ремонт актуаторов.
- Проблемы с системой Common Rail на MultiJet. Дизельные двигатели 1.3, 1.6, 2.0 и 3.0 MultiJet чувствительны к качеству топлива. Со временем выходят из строя форсунки, изнашивается ТНВД, забивается сажевый фильтр (DPF) и клапан EGR. Проявляется в виде потери мощности, чёрного дыма, повышенного расхода топлива и ошибок по топливной системе. Требуется регулярная чистка и замена изношенных компонентов.
- Коррозия кузова и элементов подвески. Итальянские автомобили (особенно модели до 2015 года) не отличаются стойкой антикоррозийной обработкой. Быстро ржавеют задние арки, пороги, нижние части дверей, а также болты крепления подрамника и элементы выхлопной системы. Рекомендуется дополнительная антикор-обработка сразу после покупки.
- Течи масла и антифриза. Двигатели Fire (1.2, 1.4) и MultiJet со временем начинают течь через прокладку клапанной крышки, сальники распредвала и коленвала, а также корпус термостата и помпу. Пластиковые патрубки системы охлаждения рассыхаются от температур и лопаются, что приводит к быстрому перегреву двигателя.
- Износ сцепления и выжимного подшипника. На механических коробках Fiat (особенно Ducato, Doblo, Scudo) при больших пробегах и нагрузках быстро изнашивается комплект сцепления и выжимной подшипник. Проявляется в виде шума при нажатии на педаль, пробуксовки и затруднённого включения передач. Для Ducato с двигателем 2.3 или 3.0 MultiJet рекомендуем использовать только усиленные комплекты сцепления.
- Сбои электроники и датчиков. Fiat чувствительны к качеству питания и состоянию проводки. Выходят из строя датчики ABS, лямбда-зонды, датчики давления наддува, а также появляются ошибки по подушкам безопасности. Часто проблема кроется в окислении контактов в разъёмах (особенно под капотом и в дверях). Также встречаются сбои в работе магнитолы Blue&Me и мультимедиа Uconnect.
vk.com/arkada_avto
