Автосервис «Аркада Авто» обслуживает и ремонтирует любые модели автомобилей Шевроле (Chevrolet) — от популярных Cruze, Orlando и Aveo до кроссоверов Captiva, Trax, внедорожников Tahoe, TrailBlazer и классических Epica и Lacetti. Мы отлично знаем конструктивные особенности двигателей семейства Ecotec и Vortec, а также тонкости обслуживания классических АКПП GM и роботизированных трансмиссий. На свою работу и все запчасти, которые вы приобретаете у нас, мы даём гарантию.
Диагностика автомобилей Шевроле (Chevrolet)
Клиенты ценят нашу диагностику, потому что мастера способны точно выявить отказавшую деталь, используя профессиональный дилерский сканер GM GDS2 и мультимарочное ПО, а также многолетний опыт работы с американскими и корейскими автомобилями концерна General Motors.
После того, как новая деталь установлена взамен неисправной, мы проверяем, устранена ли проблема. И только после полной уверенности в том, что автомобиль вновь готов к эксплуатации, мы возвращаем его вам. При диагностике могут быть выявлены и другие проблемы и неисправности, о которых вы даже не подозревали. Независимо от того, с какой именно проблемой вы к нам приехали, вы получите от нас дополнительные рекомендации касательно ремонта вашего автомобиля.
Оригинальные запчасти и качественные аналоги
Во время ремонта встает вопрос о том, какие запчасти использовать. Оригинал или дубликат. Chevrolet использует как собственные запчасти (ACDelco, GM), так и компоненты от ведущих мировых производителей. Поэтому качественные аналоги (Delphi, TRW, Lemförder, Sachs, Gates, Febi) часто ничем не уступают оригиналу, но стоят значительно дешевле.
Мы не собираем слухи, а на своем опыте знаем, какие запчасти использовать в каждом конкретном случае. Где смело поставить проверенный аналог, а где для собственного спокойствия и безопасности отдать предпочтение в сторону оригинала — особенно это касается элементов системы охлаждения двигателей Ecotec, мехатроников АКПП и узлов системы зажигания.
6 основных и частых неисправностей Chevrolet
- Разрушение пластикового корпуса термостата и патрубков. Классическая «болезнь» двигателей Ecotec 1.6 и 1.8 (Cruze, Orlando, Aveo). Пластик со временем становится хрупким от температурных перепадов и начинает трескаться, что приводит к быстрой утечке антифриза и перегреву двигателя. Рекомендуется замена на модернизированные алюминиевые аналоги.
- Течи масла и неисправность системы вентиляции картера (PCV). На двигателях Ecotec клапан PCV встроен в пластиковую клапанную крышку. Со временем мембрана клапана рвется, что приводит к повышенному расходу масла, плавающим оборотам и выдавливанию сальников. Часто требуется замена клапанной крышки в сборе.
- Растяжение цепи ГРМ и шум фазорегуляторов. Двигатели 1.6 и 1.8 (F16D3, F18D4) к пробегу 100–150 тыс. км требуют замены комплекта ГРМ. Растягивается цепь, изнашивается натяжитель, а также появляются характерные дизельные звуки из-за износа шестерен системы изменения фаз газораспределения (VVT).
- Толчки и износ АКПП (6T30, 6T40, 6T45). Классические автоматы GM чувствительны к перегреву и чистоте масла. При несвоевременной замене жидкости (рекомендуем каждые 50–60 тыс. км) быстро изнашиваются фрикционы, соленоиды гидроблока и гидротрансформатор. Проявляется в виде рывков, пинков и перехода в аварийный режим.
- Выход из строя катушек зажигания и свечей. Двигатели Chevrolet очень требовательны к системе зажигания. Использование неоригинальных свечей или несвоевременная замена приводят к пробоям изолятора катушек зажигания, троению двигателя и ошибкам по пропускам воспламенения. Меняем свечи строго по регламенту.
- Неисправности полного привода и раздаточной коробки (Captiva, Cruze, Trax). На полноприводных версиях со временем растягивается цепь раздаточной коробки, изнашиваются подшипники и выходят из строя актуаторы подключения заднего моста. Также часто возникают течи сальников и закисание шлицевых соединений.
vk.com/arkada_avto
